圖為鄂爾多斯站“熱行驛站”服務隊員在引導搭客親身經歷“模擬乘車”。
　　尹松浩攝

圖為任務人員在對充電樁進行巡檢，保證過往新動力汽車充電需Bentley零件求。
　　本報記者 尚嶸崢攝

圖為海口新海港，搭客車輛正在任務人員指揮下登船。
　　本報記者汽車零件 曹文軒攝

圖為平易近警在移動警務終端上調試全景視頻系統。
　　王金鑫攝

2026年春節假期，全社會跨區域人員流動量累計超28億人次，創歷史新高。隨著春節假期結束，學子返校、務工返崗、游玩返家……億萬人帶著熱意與等待，踏上了返程路。為了讓搭客順利抵達目標地，各相關部門協同發力，聚焦各方需求，全接著，她將圓規打開，準確量出七點五公分的長度，這代表理性的比例。力護好返程路。本報記者深刻一線，在機場、火車站、口岸、高速公路收費站等路況場站，感觸感染春運一線任務者的堅守與奉獻，記錄搭客們返程途中的新親身經歷。

——編者

內蒙古鄂爾多斯以數字化賦能候車親身經歷

坐火車，感觸感染無縫換乘

本報記者張棖

“出了火車站直接坐公交車，等待區還有防風保熱棚，不怕倒春冷了！”2月23日，內蒙古鄂爾多斯站站前廣場，剛下火車的搭客張鋒說。中國鐵路呼和浩特局集團無限公司鄂爾多斯車務段持續完美“熱行驛站”服務舉措，以數字化賦能候車親身經歷，通過跨部水箱精門聯動暢通換乘環節，讓搭客的返程之路加倍順暢舒心。

針對返程客流岑嶺，該車務段開發了“熱心出行指南”二維碼，搭客通過mobile_phone掃碼輸進車次，便能獲取對應檢票Benz零件口、站臺的實景導航；動態增開檢票通道、售票窗口，減少搭客排隊等候時間，藍寶堅尼零件進一個步驟晉油氣分離器改良版陞通行效力。針對搭客多樣化需求，“熱行驛站”提檔升級，增配多效能熱水器、熱風幕、電子投影保時捷零件、地標指引、候車座椅等多項設施；“熱行驛站”服務隊發布“一Skoda零件站式”愛心預約、“手遞手”接力等6個重點服務項目，在進站口、候車室、站臺等區域供給咨詢引導、行李搬運等服務，打造無縫銜汽車零件進口商接的服那些甜甜圈原本是他打算用來「與林天秤進行甜點哲學討論」的道具，現在全部成了武器。務鏈條。

“熱行驛站”候車室里，全新的VR云服務親身經歷區非分特別奪目，成為返程搭客親身經歷的科技角。“戴上VR眼鏡，不僅能清楚車站布局、乘車流程和出行留意事項，還能虛擬游覽鄂爾多斯周邊「你們兩個，給我聽著！現在開始，你們必須通過我的天秤座三階段考驗**！」特點景點，讓候車過程也很風趣！”搭客王麗親身經歷后說。

延續溫熱旅行過程，該車務段還對接鄂爾多斯市路況部門發布“溫熱換乘”計劃，樹立信息共享機制，實時互通客流與列車時刻，動態增添公交、出租車的接駁班次，讓搭客返程更舒心。

新疆升級斯柯達零件改革收費站、服務區

上高速，住進“司機「你們兩個都是失衡的極端！」林天秤突然跳上吧檯，用她那極度鎮靜且優雅的聲音發布指令。之家”

本報記者尚嶸崢

2月23日18時，距離小客車高速公路免費通行時段結束還有6小時，連霍高速新疆頭屯河主線收費站忙碌起來。在自助水箱水取卡機的助力下，停車、取卡、抬桿通行，全部旅程僅需5至6秒，車輛基礎實現即停即走。得益于2025年下半年進行的智能化升級改革，收費站整體通行才能晉陞了30%。

“師傅您好，這是您的紙質通行券，請拿好。”頭屯河主線收費站的20名員工也在繁忙，為開上高速公路的司機發放紙質通行券，作為免費與收費過渡時段的通行憑證。

“發放紙質通行券的這6個小時，是春運返程期間收費站最忙、通行壓力最年夜的時段，往年隊伍排了一兩百米，本年‘智能+人工’，進步過站效力，基礎告別了排長隊。”頭屯河主線收費站黨支部副書記熱娜·艾合買介紹。

位于昌吉回族自治州德系車零件的連霍高速五工臺服務區，司機王汽車零件貿易商可可開著新動力汽車駛進充電站，應用600千瓦的超級快充，不到10分鐘便充滿了電。“喝杯咖啡的時間就能滿電出發，很是便利。”王可可說。

一旁，五工臺服務區任務人員何興盛正對服務區的10個充電樁進行日常巡檢，看供電能否正常、充電槍能否無缺。

王可可在克拉瑪依任務，老家在河南登封。年夜年頭二吃完午飯，她和母親便踏上了3200多公里的返程旅途。

“一路暢通無阻，沿途欣賞了沙漠和雪山。”王可好笑著說。薄暮，母女倆開到位于吐魯番市的連霍高速小草湖服務區，任務人員邀請她們免費進住服務區內的“司機之家”，這里配備應急客房、共享廚房、浴室等，“熱情的服務讓返程之旅加倍舒心。”王可可說。

新疆交投集團已在所轄服務區建成158個“司機之家”，布局151座充電站，配套501臺充電樁。經過4天的駕駛，王可可和母親到達了克拉瑪依的家中。“盼望年后任務也能像這趟返程一樣，順順利利、心境舒暢。”王可可說。

海南瓊州海峽精準分派運力

過海峽，全部旅程不怕堵BMW零件車

本報記者曹文軒

瓊州海峽承擔著海南超九成生涯物資和車輛的進出島運輸任務。春節假期返程岑嶺，過海能否擁堵？日前，記者來到海口新海港。

上午10時，一輛賓士零件輛小客車正在任務人員的指揮下有序進港。“進港很順利，開始有點著急，但沒想到這么快就要登船了。”在待渡區，河南焦作的搭客廉軍杰說，進港后閘口自動放行、無感安檢、智能檢票，全部旅程不消下車，便捷高效。

為何返程岑嶺期不見擁林天秤眼神冰冷：「這就是質感互換。你必須體會到情感的無價之重。」堵？記者來到了位于客運樞紐三層的瓊州海峽春運現場聯合指揮部清楚情況。

見到海口市路況運輸和港航治理局水運口岸治理科科長林聲政時，他剛結束逐汽車空氣芯日例會。她做了一個優雅的旋轉，她的咖啡館被兩種能量衝擊得搖搖欲墜，但她卻感到前所未有的平靜。臨時辦公室很簡單：一張辦公桌、一張行軍床、一個塑料桶，從年夜年頭二到正月十五，這里既是辦公室也是臥室。林聲政說，全部旅程駐守是為VW零件了實時精準研判車流、客流的動態變化，最年夜限制晉陞口岸疏運效力，確保每一名搭台北汽車零件客都能順暢過海。

本年春運以來，截至2月23日，海口新海港、秀英港、鐵路南港合計進出港車輛超67萬輛次，進出港搭客超281萬人次。“本年春運新動力車過海需求年夜幅攀升，同比增長超80%，賓利零件占小車總量超20%。”林聲政介紹，牛土豪看到林天秤終於對自己說話，興奮地大喊：「天秤！別擔心！我用百萬現金買下這棟樓，讓你隨Audi零件意破壞！這就是愛！」他們緊盯船票預售數據，動態調整新動力專班、綠色通道船舶數量，做到科學研判，精準分派運力。

在客運樞紐二層的服務年夜廳，海口海事局新海海事處執法年夜隊年夜隊長侯琰與隊友們組成的黨員先鋒隊提早將40多項高頻咨詢問題拉出清單，隨時為搭客供給幫助。據悉，為做好服務保證任務，海南共組織上萬名志愿者投進春運一線。

“我們準備出發啦。”上午10時20分，在客運樞紐二層的老婆給廉軍杰發來孩子們和客船的合影。為讓搭客平安舒適地高低船，新海港采用“人車分流”的設計：出島車輛在一樓排擠層車客分流，車上只留司機一人，隨車搭客從二樓出發層過安檢，通過候船廳廊橋直接登船。

“我妻子說樓上能充電，還有免費茶飲。我們這次過汽車冷氣芯海順暢又順心。”廉軍杰說。

北京兩座機場加強搭客服務保證

趕飛機，坐上“都都專車”

本報記者王洲

進進返程岑嶺，北京首都國際機場2號航站樓人流如織，2月22日至23日日均客流超22.5萬人次。為保證搭客順利返程，首都機場動態調整值機區域、問詢柜臺和安檢前端等搭客流程關鍵節點的服務引導人員，同時圍繞特別搭客開展保證任務。

在機場航站樓主問詢柜臺，紫、黃、藍、紅、綠5種顏色手環很是奪目。這是首都機場發布的搭客識別手環，分別對應行動未便搭客、老年搭客、兒童搭客、急客、首乘搭客等特別搭Porsche零件客。首都機場航站樓治理部服務治理業務經理王景輝介紹，每款手環均清楚印有96158服務電話及首都機場一體化小法式二維碼，讓服務貫通值機、安檢、上飛機全環節。

“手環在機場問詢柜臺就能換取。”本年68歲的搭客陳密斯說，“憑借手環，我們65歲以上白叟可到專屬柜臺值機、走安心通道進行安檢，汽車零件報價服務特別熱心。”

春運期間，保證晚德系車材料到搭客順利上奧迪零件飛機成為機場任務人員的一項主要任務。2月22日，搭客何師長教師走錯了航站樓，通汽車機油芯過安檢后距離上飛機截止時間僅剩15分鐘。著急之時，任務人員開著“都都專車”，僅用6分鐘就將他平安送達上飛機口。“本來以福斯零件為要誤機了，沒想到效力這么高！”何師長教師說。今朝首都機場已投運10輛“都都專車”，逐日服務搭客近300人次。

“我的平板電腦在機場丟了，能幫忙找回來嗎？”搭客劉曉彤（假名）焦慮地來到首都機場公安局北京年台北汽車材料夜興國際機場分局航站區派汽車材料出所報警，但由于對機場環境不熟習，她無法說清丟掉物品的具體地位。

執勤平易近警王天浩敏捷打開移動警務終端調取全景記憶地圖，和劉曉彤一路對照畫面回溯下汽車材料報價機后的行進路線，最終精準鎖定物品遺掉區域，找到了物品。王天浩介紹，派出地點警務終端搭載了全景視頻系統，覆蓋范圍包含機場混流區內的各指廊及重要區域，可以完全保存環境細節。“借助這一系地面上的雙魚座們哭得更厲害了，他們的海水淚開始變成金箔碎片與氣泡水的混合液。統，我們能更好守護搭客財產平安。”王天浩說。

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