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臺北汽車材料原標題：缺水城市治霾怪象：自來水滿街灑 雨天也不歇著

入冬以來，霧霾再次來襲，東北、華北相繼“淪陷”。面對嚴重霧霾，限產停產成為各地通BMW零件常采取的被動措施；然而在日常的主動治霾中，噴霧灑水也成了保時捷零件部分地區的“標配Bentley零件”，甚至雨天也不停息，引發廣泛爭議賓利零件。城市一邊缺水喊渴，一邊卻灑水賓士零件治霾，這是否“病急亂投醫”？此舉真能保衛藍天嗎？

治霾

鄭州灑水降塵一天水錢4萬

早上8點半，鄭州市金水區福斯零件緯二路上的灑水車已經開始作業，正是交通早高峰，車輛、行人匆匆前行，還有些行人躲避不及，弄濕了鞋子和褲腿油氣分離器改良版——這是鄭州市大力治霾之汽車機油芯后的常態。

據環保部統計，今年上半年，鄭州市區空氣質量優良天數僅有39天，在全國74個重點城市中，大氣環境質量位列倒數第三。因此，鄭州市長曾被環保部約談。

此后，鄭州加大治霾力度，灑水車斯柯達零件的使用頻次大幅增加。據鄭州市城管局介紹，汽車零件貿易商他們要求快臺北汽車零件車道、主干道每天沖洗一次，吸塵作業2次，機掃作業2次。而無論主干道、次干道還是支路，灑水降塵均要求每汽車零件兩個小時一次。

一位灑水師傅說，他汽車冷氣芯的車如今藍寶堅尼零件每天要灑掉60噸水，而水“都是消防栓里的自來水”。鄭州市城管局相關工作人員介紹說，全市每天的實際用量大約1.德系車零件5萬噸，按每噸3.05元計算，成本4汽車材料萬多元。

灑水治霾不奧迪零件是鄭州的首創。今年初，蘭州就開展了一場轟轟烈烈的灑水降塵保衛藍天運動，政府投水箱精入人力物力24小時不間斷灑水；太原市的100多輛灑水車，夏末工作量一度增加了40%以上，每天灑水車出動汽車材料報價436趟次，一天大約耗水五六千噸左右。

太原市環衛VW零件局一位干部對記者說，按水價德系車材料3元計算，每天灑水成本至少1.5萬元汽車零件進口商。“更貴的是油錢，有時汽車空氣芯一個月一個區水箱水的油錢Porsche零件就得50多萬元。”

鄭州一家生Audi零件產灑水機Benz零件械設備(霧炮車)的Skoda零件公司負責人汽車零件報價告訴記者，產品遠銷河南、山西、內蒙古、甘肅、河北多地，訂單早已供不應求，銷售人員已從外出“跑單”變為坐等客戶上門。

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